汽车散热器工厂直销

悬筐式表冷器为了克服循环式表冷器中蒸发液易结晶、四川本地易结垢且不易清洗等缺点，对标准式表冷器结构进行了更合理的改进，这就是悬筐式表冷器。加热室4象个篮筐，悬挂在表冷器壳体的下部，并且以加热室外壁与表冷器内壁之间的环形孔道代替中央循环管。溶液沿加热管中央上升，而后循着悬筐式加热室外壁与表冷器内壁间的环隙向下流动而构成循环。由于环隙面积约为加热管总截面积的100至150％，故溶液循环速度比标准式表冷器为大，可达1.5m/s。此外，这种表冷器的加热室可由顶部取出进行检修或更换，而且热损失也较小。四川表冷器的主要缺点是结构复杂，单位传热面积的金属消耗较多。